LE MATERIEL .
LES STURMPANZERWAGEN .
Les chars A 7 V concus en 1916 mis en service de MARS à OCTOBRE 1918 , en 20 exemplaires dont 16 en fonctions : 33 tonnes ,2 moteurs DAIMLER BENZ , 1 canon de 57 mm ,5 mitrailleuses M G 08/15 , équipage de 18 à 22 hommes , des noms . CYCLOP / LOTTI /ELFRIEDE / SIEGFRIED / GRETCHEN/ WOTAN / NIXE / NIXE II / HEILAND / ALTER FRITZ / HAGEN / HERKULES / TOTENKOPPF / MEPHISTO / BADEN / SCHNUCK , etc ,etc:
avant de mettre au point le char A 7 V sa base fut le FLAKPANZER canon de 77mm .
autre exemplaire :
sur notre photo il porte deux canons , les portes ouvertes montre le poste de conduite :
une autre modification sur la base du A 7 V / le SCHÜTZENGRABENBAGGER , excavatrice pour creuser les tranchées .
un SCHÜTZENGRABENBAGGER en action :
autre vision du A 7 V.
deux autres :
sur une route un A 7 V de transport de matériel , suit un A 7 V de combat :
des hommes , un montre d'acier :
l'homme et le monstre : LE MEPHISTO . le dessin du diable est bien visible au-dessus du soldat :
sur la route des combats le HAGEN et le SCHNUCK .
équipage d'un STRURMPANZERWAGEN A 7 V .
devant cette masse d'acier , les hommes sont pas peu fiers :
des hommes ,un montre d'acier : LE BADEN I .
vue du conducteur :
insigne de poitrine des PANZER ABTEILUNGEN .
usine d'assemblage des A 7 V et dérivés :
4 nouveaux A 7 V à l'usine de MOULEAU SUR SAMBRE MARS 1918 .
A 7 V en route pour les champs de bataille :
chargement d'un A 7 V .
deux A 7 V sur la route des combats , l'un semble avoir des problèmes :
bien que moins nombreux que les tanks britanniques et chars français il reste un monstre d'acier :
la bête à l' affut :
une masse plus importante que le tank britannique , avec cette vue les soldats devaient avoir une peur panique devant lui :
nos deux A 7 V avec en photo des prisonniers français :
avec d'autres prisonniers : un détail le conducteur avec son casque de cuir :
un équipage heureux :
dans l'enfer du feu :
loin des champs de batailles :
A 7 V ELFRIEDE , couché fait la curiosité des soldats français le 8/ 5/ 1918 , il fut remis sur ses chenilles , pour en faire un trophée :
le ELFRIEDE .
un équipage heureux :le ELFRIEDE pris par les alliés :
le TOTENKOPPF :
le MEPHISTO pris par les AUSTRALIENS sur VILLERS BRETONNEUX .
débarquement du MEPHISTO en AUSTRALIE .
A 7 V dans un dépôt d'entretien : variante du classique :
soldats allemands capturent le tank britannique " DIAMANT " sur une remorque du tracteur PODEUS
équipage de l' A 7 V LE LOTTI .
A 7 V en mauvaise posture .
pelles et sueur pour sortir un A 7 V d'une mauvaise posture :
24 AVRIL 1918 . VILLERS BRETONNEUX un A 7 V détruit :
char allemand L.K. 1 / 1918 .
image d'un A 7 V .
les allemands avaient mis au point un système pour détruire les tanks britanniques , des trous creusés dans le sol , puis il y déposent des obus non explosés , faisant l'effet de mine , système déjà utilisé dans l'antiquité .
dispositif mis en place :
LES BEUTE PANZER / TANKS PRIS PAR LES ALLEMANDS , REMIS A LEUR COULEUR /
MEDIUM TANK M K A WHIPPET .
commandant VON WEYHE à MOEUVRES 59 NOVEMBRE 1917 devant un char britannique touché :
char britannique MK I pris par les allemands prés d'ARRAS :
autre vue d'un tank britannique ,prise des allemands : BULLECOURT 20 /04/1917 .
heureux soldats sur un tank britannique ESCAPADE une prise en 1917 .
objet de curiosité pour ces hommes avec une pointe d'humour :
l'attaque fini , le matériel sur le terrain est le fruit de regard :
des épaves après une rude bataille , le corps d'un soldat est encore sur le sol , certes il lui manque ses chaussures , mais il ne faut pas oublier que cette pratique de prendre des vêtements , chaussures et autre était une chose courante dans toutes armées après de long mois de guerre :
encore de l'acier tordu , pulvérisé preuve de la mort , dans cette carcasse des hommes y retrouvent refuge par un temps de chien :
le BLACK BESS aux mains des allemands GOUZEAUCOURT 30 / 11 / 1917 :
encore une prise facile d'un tank britannique :
un ST CHAMOND perdu dans une rue d'un village, deviendras t'il un trophée ou un BEUTE PANZERWAGEN .
un autre ST CHAMOND , lui aussi une prise de guerre :
idem pour ce britannique :
char britannique au service des allemands après sa capture :
désarmé ce tank aux couleurs allemandes doit servir de transport :
tanks britanniques pris par les allemands dans un mauvais passage d'une tranchée sous les regards des hommes:
dans un bois cet autre tank britannique sous les couleurs de l' ALLEMAGNE :
retour à l'envoyeur , un RENAULT FT 17 , un MK IV , un WHIPPET
dans un cantonnement allemand l'arrivé d'un char RENAULT F T 17 pris aux français :
groupe de soldats prés d ' un tank MK I pris sur le terrain :
BEUTE - PANZERWAGEN , dans un atelier de remise en état avant de reprendre du service :
le plein travail dans cet atelier :
uniformes des hommes d'unité de char ( gauche ) ici avec un BEUTE .
LES FACTICES . ou attrappenn ; sont des copies parfaite des tanks britanniques , pour à la fois faire croire à des mouvements , ou souvent par manque de communication à attirer vers un point précis afin de mieux les détruire :
sûrement le même mais dans un lieux différent :
dans une ville prés du front :
certains fait de paille et de branches :
pour une scène d'humour , un groupe de soldats avec un factice fait de bois et de toile :
dans une ville d' ALLEMAGNE , pour une parade , une réplique fait la joie des enfants alors que la guerre continue ,,,,,
voiture blindée P M A d'usage de 1914 à 1917 .
EHRHARDT E V / 4 . remarque le système de jantes anti-enlisement :
groupe de soldats prés d ' un tank officiers allemands devant un EHRHARTD UKRAINE 1918 .
1918 , le manque des matières pour la construction de vêtements, armes ,carburant et dérivés ,des véhicules , vélos, et voitures firent des roues avec un système de ressorts , comme cette voiture :
proche des chars ,pour leur usage d'engin à tout faire les tracteurs et camions:
tracteur LANZ BULLDOG 1915 .
BUSSING camion de 3 tonnes dont la base et aussi des E V /4 . ici en tracteur d'artillerie :
tracteur d'artillerie complet de 210 mm , camion BUSSING .
hangar des camions HANSA - NAMAG :
a suivre