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pilote et observateur en tenue pour des vols en haute altitude ;R F C & R A F  2 .le masque à oxygène , indispensable pour le vol en haut altitude ;R F C & R A F  2 .HANDLEY - PAGE  0 / 400 bombardier du ROYAL NAVAL AIR SERVICE  à COUDEKERQUE 59  1918 ;R F C & R A F  2 .le bon moyen pour mettre l'avion près de la piste , un  engin chenillé  s'avère le plus utile ;R F C & R A F  2 .bombe de 750 kg  ;R F C & R A F  2 .le même type de bombe avec un petit mot écrit dessus une coutume de tout moment dans les mission de bombardement ;R F C & R A F  2 .mise en place d'une bombe sous le regard du pilote et largueur ;R F C & R A F  2 .ST OMER  réception  de bombes par le AIR MECANIC  du 149 th NIGHT BOMBING sqd  le 18 juillet 1918 ;R F C & R A F  2 .opération d'amorçage des bombes avant un raid ;R F C & R A F  2 .mécaniciens  de la  R A F chargé de récupérer les bombes et trophée d'un FRIEDRICHAFEN  G III abattu à VILLERS AU BOIS  parcelle la lanterne  le 21 MAI 1918 ;R F C & R A F  2 .position d'un mitrailleur  dans un F E 2 ;R F C & R A F  2 .vue des postes pour les LEWIS gunners sur un  D H 2 ;

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le VICKERS  F E 2    1916  terrible position des tireurs  avec trois LEWIS GUN ;

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la LEWIS ;R F C & R A F  2 .le temps d'une photo , un pilote et un mitrailleur avec sans doute leur mascotte ;R F C & R A F  2 .la roulotte et tente pour un poste de commandement sur un terrain provisoire de la ROYAL AIR FORCE ;R F C & R A F  2 .sentinelles d'un dépôt de munition de la R A F ;R F C & R A F  2 .le 1 avril 1918, pour le 22 nd  squadron  au VERT GALLAND  instruction pour le fonctionnement  des LEWIS montés sur les avions ;R F C & R A F  2 .très propre atelier pour la remise et l'entretient des armes au seins du ROYAL FLYING CORPS ;

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aussi précis mais avec du matériel différent l'atelier pour la maintenance des objectifs et support appareil photographique ;R F C & R A F  2 .plus en amont l'assemblage des éléments pour projectile d 'avion ;R F C & R A F  2 .la rotation  des avions demande beaucoup de pièces pour les réparations , la solution , la récupération sur des épaves ;R F C & R A F  2 .c'est un travail à la chaine , rien ne se perd  surtout les moteurs ;R F C & R A F  2 .les mécanos des corps du R N A S , du R F C et de la R A F sont les sauveurs de la mécanique durant le conflit ;R F C & R A F .le camion LEYLAND  simple plateau , d'un emploie courant dans ces corps ;R F C & R A F  2 .

a suivre

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